建物の屋根で発電した電気を、電気自動車（EV）の走行と建物の電力供給に活用するSolarEV Cityを研究しています。EVを移動可能な蓄電池として利用し、定置型蓄電池やエネルギーマネジメントと組み合わせることで、電力・移動にかかる費用とCO₂排出を抑え、災害時の電力確保にも役立つ地域エネルギーシステムを目指します。既存の屋根を活用するため、新たな発電用地の開発を抑えられます。

住宅から街区、自治体までを対象に、屋根面積、電力需要、日射、EVの利用条件を組み合わせて、設備容量と運用方法を評価します。太陽光発電のみの場合と、EV・定置型蓄電池を併用する場合を比較し、初期投資、運用費、CO₂削減、電力自給の効果を定量化します。実測データによるV2H（EVから住宅への給電）の評価も進めています。技術の組み合わせに加え、料金制度や利用者の行動を考慮し、どの地域に、いつ、どの順序で導入するかを検討する点が特徴です。

住宅から街区、自治体までを対象に、屋根面積、電力需要、日射、EVの利用条件を組み合わせて、設備容量と運用方法を評価します。太陽光発電のみの場合と、EV・定置型蓄電池を併用する場合を比較し、初期投資、運用費、CO₂削減、電力自給の効果を定量化します。実測データによるV2H（EVから住宅への給電）の評価も進めています。技術の組み合わせに加え、料金制度や利用者の行動を考慮し、どの地域に、いつ、どの順序で導入するかを検討する点が特徴です。

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